Seremis de MOP, Transportes y Midesof conocen ejes estratégicos de EPI sobre Política Logística Regional
En el marco del proceso de sociabilización de la propuesta de Política Logística Regional que impulsa Empresa Portuaria Iquique (EPI), el presidente del Directorio, Max Barrera, junto a la vicepresidenta Ximena Cancino, el director Sergio Telchi y el gerente general, Rubén Castro, sostuvieron una sesión de trabajo con secretarios regionales ministeriales de Obras Públicas (MOP), Transportes y Telecomunicaciones (MTT) y Desarrollo Social y Familia (Midesof) de Tarapacá.
Los ejes estratégicos de la propuesta, la cual busca consolidar a Tarapacá como un nodo logístico en la macrozona sudamericana, fortalecen la infraestructura, digitalización, sostenibilidad y conectividad con proyectos clave como los corredores bioceánicos, proyectos mineros, apertura del cabotaje marítimo, entre otros detonadores de demanda. Se enfatizó en la importancia del proceso de licitación para la nueva concesión del Puerto de Iquique, entregando las directrices de la hoja de ruta para el desarrollo del recinto portuario para las próximas décadas.
Las autoridades regionales valoraron la iniciativa de EPI de abrir espacios de diálogo directo y transparente, entregando sus visiones y aportes desde cada una de sus carteras para nutrir la propuesta y reafirmar un compromiso transversal con el desarrollo sostenible e integral de la región.
El seremi del MOP, Enrique Martínez, señaló que “fue relevante conocer cuáles son los principales lineamientos del Plan Maestro de desarrollo portuario del Puerto de Iquique. Es fundamental coordinar en conjunto los planes que tiene el Ministerio de Obras Públicas respecto a la infraestructura que requiere la región para conectar el puerto y la carga internacional con todos los sectores productivos de Tarapacá”.
Para el seremi de Transportes Carlos Navarrete, “esta propuesta de política es indispensable para que, de aquí al horizonte 2050, podamos tener una ciudad y una región con hitos relevantes para mejorar lo que es el puerto. Ello implica tanto mejoras internas como externas, incorporación de tecnología y también, ¿cómo no decirlo?, contar con una proyección en términos de conectividad de nuestras vías, tanto externas como internas, hacia el puerto de Iquique”.
Katherine Flores, seremi de la cartera de Desarrollo Social y Familia precisó que “presenciamos la exposición del plan maestro, el cual sabemos que va a significar un gran realce para la economía, la inversión y a todo el crecimiento que necesita nuestra región como plataforma logística y comercial de Tarapacá. Sabemos la importancia de trabajar de forma mancomunada para abordar las diferentes materias y seguir avanzando en la concreción de este plan.
El presidente del Directorio de EPI, Max Barrera, destacó que “es fundamental que la propuesta de Política Logística Regional se construya a partir de miradas diversas y representativas. Valoramos la discusión y análisis aportados, porque estamos convencidos de que solo a través de este trabajo conjunto lograremos diseñar un instrumento robusto, que responda a los verdaderos desafíos de la región y se planifique con éxito el futuro de Tarapacá”.
